说时迟那时快，前一段时间还在判断，新欧蓝德到底何时能上市！就在刚刚，三菱全新打造的“欧蓝德”在国内已经正式官宣，如果不是三菱的LOGO会给你带来代入感以外，你绝对不会认为这是三菱旗下的车型。确实，新车无论是在外观还是在内饰都采用了全新的打造，外观上威风凛凛，即便是BBA在它的面前似乎也占比到任何的优势！

上图就是刚刚官宣的全新一代“欧蓝德”，新车与新奇骏为同一平台打造，但是无论是在大体的布局上还是在细节的表现上都展现出了完全不同的设计风格，看来这是要给新奇骏上课的节奏！我们先看外观都给我们带来了哪些的改变，即便与新奇骏同平台，但在从车头上我们就看到了变化，与后者不同，欧蓝德的前脸呈现出一种阶梯的结构，其中上半部分为三层的银色饰条，而下半部分则是常规的长方形布局，而在它的周围则是一组类似于纺锤式的布局！整个设计略微的复杂，但却能够很好地安排到一起。这就是三菱设计师的进步之处！

不仅仅格栅上的变化，与新奇骏一样也采用了分体式的大灯，上层为行车灯，而它的下方则是直立式的LED大灯！整个隆起的前包围也是对力量感的保证！新车在侧面上也是延续了海外版的布局，整个腰线也显得粗壮有力，四只轮眉采用了一种内嵌式的布局，同样是会提升新车的力量感。尺寸方面，三菱可是做了大的改变，它的车长为4710mm，轴距为2706mm，数据上远超本田新CR-V更大。当然了，这也是为了七座版本而做出的准备，尾部，两侧的尾灯采用了一种偏向于圆润感的三角形布局，牌照区采用了大梯字型结构！配合双边的排气，力量感的展现堪称完美！

所以，正所谓，螳螂捕蝉麻雀在后，新欧蓝德与新奇骏就是这样的关系，你以为新奇骏已经很完美了，但没想到欧蓝德的表现竟更让人惊艳。当然了，惊艳的不仅仅是外观，在内饰上，新车也完成了360度的大转弯，整个内饰的布局全部进行了调整，更符合国人的用车习惯，但是存在一个问题，那就是品质方面与之前所曝光的海外版差别比较明显！不知道这是不是所谓的“区别对待”！显示方面，新车内部配有12.3英寸液晶仪表，以及9英寸中控屏，副驾驶前方为贯穿式出风口，与奥迪设计理念相近，中控区域下方为飞机舱式挡把。比新奇骏要完美太多了！

新车除了常规的5座版本以外还增加了一款七座版，网友们也表示，这是没打算给本田CR-V机会了！动力上，小伙伴们大可放心，即便是与奇骏同平台打造，但是新车并没有搭载三缸引擎，而是搭载了一台代号为4B40的1.5T四缸发动机，虽动力参数较2.4L有所下降，但最大功率和峰值扭矩的爆发点提前了许多，将带来更好的加速效果，排放也满足最新的国六标准。目前新车已经在国内正式官宣，预计价格在16-22万元！