7月31日，在哪吒汽车夏季发布会上，定位“B+级运动型智享轿跑”的哪吒S宣布上市。新车共推出增程式电车1160大、中、小三种版本；四驱赛道车型耀世版、650四驱大版；后驱长续航车型715激光雷达版、715大版、中版共八款车型，售价19.98万-33.88万元。用户可通过哪吒汽车官方APP、官网及各销售网点预订。另有哪吒S 520标准续航车型预计明年发布。

秉承“科技平权”的品牌价值观，哪吒S车型入门即顶配，除了配备行业领先级硬件、豪华舒适配置及领先的智能化水平，还全系标配哪吒汽车全栈自研的NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，让智能体验惠及每一位用户。新车上市之际，厂家还匹配了“无忧尊享、哪铁专享、服务畅享、耀世臻享、心动先享”等五大订车福利：

依托哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车平台——山海平台，哪吒S以高智能、高性能的硬实力展现“运动型智享轿跑”的专属型格。该车采用“科技融合极动美学”设计，通过经典轿跑的车身比例，更低的整车视觉重心，让整车兼具动感和美感，并带来低至0.216Cd的风阻系数。得益于山海平台的高拓展性，哪吒S的长宽高分别为4980mm*1980mm*1450mm，轴距达2980mm，实现了1.36的同级超大宽高比，为乘员提供了宽敞的后排空间。

哪吒S增程版车型CLTC工况续航里程1160km，其中纯电CLTC续航310km；纯电版车型最高续航715km。基于“天工电池”的技术加持，哪吒S表现出优越的性能，通过超强防护的高集成化设计、高效智能的恒温热管理系统、全生命周期电池闭环管理系统，哪吒S充分解决了安全、续航、寿命三大方面的用户痛点，实现365天全方位、全时段守护。

该车采用前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的豪华级高性能运动化底盘，凭借优秀的硬件和扎实的调校，尤其是470mm超低重心，50:50前后轴荷配比，让哪吒S在麋鹿测试中跑出了时速80公里好成绩。此外，哪吒S四驱赛道车型零百公里加速时间仅3.9秒，性能堪比百万级超跑。

哪吒S的NETA SPACE智能座舱系统采用的第三代骁龙座舱平台8155芯片，是目前行业内领先的座舱解决方案，其强大算力能够支持和扩展智能座舱各类应用，为用户带来流畅、细腻、生动的智能座舱操作体验。一方面，该方案可实现座舱内17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘的流畅体验；另一方面，还可实现更具未来感、科技感的AI智能手势识别控制，720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手、1.9㎡全景隔热天幕等多项整车控制功能，还有行政级座椅的通风、加热、按摩和记忆等功能也一应俱全。哪吒S通过声、光、触全感官体验融合，为用户打造出更加智能安全、更加智能娱乐的座舱体验。

该车配备了性能强悍的辅助驾驶系统，提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种方案选择。其中，全栈自研的NETA PILOT 3.0将成为全系标配，该系统配备5颗毫米波雷达和11颗摄像头，能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。进阶版的NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，基于200TOPS高算力的华为MDC610计算平台，采用2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头，4颗环视摄像头，5颗周视摄像头）、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件，该系统在3.0的基础上增加了NCP城市领航辅助功能，可覆盖高速、城市、泊车等多场景用车需求。